有哪些傳統(tǒng)生鮮配送難題？該如何解決傳統(tǒng)生鮮配送難題？

          

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、冷鏈物流的發(fā)展，生鮮配送市場越發(fā)壯大。然而，生鮮配送企業(yè)在如今現(xiàn)代化、信息化時代中仍屬于傳統(tǒng)行業(yè)，依靠固定的供應鏈從生產(chǎn)基地到餐桌上，其中鏈接的產(chǎn)業(yè)鏈龐大，難度高，投入資金大。處在供應鏈末端的商家和客戶更注重配送的準確性和高效性，這就需要配送商從中協(xié)調(diào)，平衡兩者間的矛盾。 
有哪些傳統(tǒng)生鮮配送難題？
首先是配送成本居高不下，由于產(chǎn)地和消耗低距離遠，各地生產(chǎn)生鮮食品的質(zhì)量參差不齊，而生鮮食品作為一種消費頻次高、產(chǎn)品價值低的商品，由于高昂的物流成本，必然導致較高的商品價值。第二，由于生鮮商品存在保質(zhì)期短、易腐爛等問題，對儲存環(huán)境有較高的要求。我國冷鏈物流技術(shù)發(fā)展相對落后，而自建的維修成本和研發(fā)成本高昂，對于中小型生鮮配送企業(yè)而言很不劃算。第三，管理體制薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈上游分散，需求不穩(wěn)定。供應鏈構(gòu)架不明顯，影響消費體驗和生鮮行業(yè)的整體效率和運營成本，包括對冷鏈運輸過程的全程監(jiān)控。第四，智能化信息程度低，全國各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在各地接入程度出現(xiàn)畸形狀態(tài)，信息化差距大。生鮮種植季節(jié)和試產(chǎn)基地不集中，導致配送過程中出現(xiàn)淡旺季物流差異，嚴重x影響配送效率。?
如何解決傳統(tǒng)生鮮配送難題？
首先，針對生鮮配送成本問題，要依靠行業(yè)領軍者發(fā)揮資本和技術(shù)優(yōu)勢研發(fā)高效冷鏈物流非訟技術(shù)，或引進國外發(fā)達的冷鏈配送技術(shù)，中小型生鮮配送企業(yè)以共享經(jīng)濟形式給與資金或其他方面支持，共同解決這一難題，降低物流成本，發(fā)展冷鏈物流技術(shù)。第二，使用大數(shù)據(jù)和信息化手段梳理生鮮市場上游信息，建立統(tǒng)一的管理制度，嚴格監(jiān)控各個上游產(chǎn)地的發(fā)展狀況和優(yōu)劣勢。建立全國生產(chǎn)基地信息網(wǎng)，完善各個產(chǎn)地種植和生產(chǎn)信息，并及時調(diào)配物流資源運輸，在產(chǎn)地和市場之間選取最優(yōu)地點建立倉庫，減少物流損耗和物流成本。?
第三，設立智能生鮮自提柜，配送商將商品放在具有冷藏功能的自提柜中，由消費者自由取走商品，即可保證商品質(zhì)量，又大大縮短商品交付時間，提高派送效率，增加訂單密度。第四，共建區(qū)域性冷鏈物流設施，創(chuàng)建平臺內(nèi)部物流孵化器。很大程度減少企業(yè)自身建立冷鏈物流設施的資金壓力，節(jié)約企業(yè)物流資源。由公司出資控股，優(yōu)秀員工個人出自參股，共同投資經(jīng)營區(qū)域性冷藏冷凍倉儲中心，既實現(xiàn)員工自主創(chuàng)業(yè)，提高員工積極性，又推動公司冷鏈物流發(fā)展。
在消費者升級，懶人經(jīng)濟風行等環(huán)境下，線上線下購物聯(lián)系會越來越廣泛。隨著我國物流業(yè)的發(fā)展，越來越多的生鮮配送企業(yè)巨頭在控制損耗率的同時，增加冷鏈配送技術(shù)，傳統(tǒng)生鮮配送難題會逐步解決，生鮮企業(yè)的發(fā)展也會越來越廣泛，行業(yè)潛力規(guī)模也越來越廣闊。