2020年城市生鮮配送發(fā)展現(xiàn)狀如何？發(fā)展過程中存在哪些問題？

          

生鮮是人們?nèi)粘Ｉ钪械膭傂瑁谌缃竦幕ヂ?lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)購生鮮已經(jīng)成為了人們購買生鮮的一種新模式。如今，人們只需要在手機上一鍵下單，即可享受送貨上門服務(wù)，實現(xiàn)足不出戶即可逛菜市場，給人們的生活提供了極大的便利。目前生鮮配送服務(wù)在城市中比較普及，那么目前城市生鮮配送市場的發(fā)展現(xiàn)狀如何？存在著那些問題呢？

目前城市生鮮配送市場的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
目前我國城市生鮮物流配送體系尚未完善，許多生鮮產(chǎn)品還是以自然物流形式進行配送。因為冷鏈的建設(shè)需要一定的資金成本，一個4000平方米左右的冷倉其建設(shè)成本大概需要2000多萬，高額的成本對很多生鮮配送企業(yè)來說依然是一個難題。正因如此，冷鏈配送成了生鮮物流配送發(fā)展中遇到的一大坎，冷鏈物流配送仍然是是生鮮食品配送企業(yè)的核心競爭力。
發(fā)展過程中存在哪些問題？
物流成本偏高。目前我國生鮮商品的物流成本偏高，在商品總價格的占比中達到70%左右。因為生鮮商品屬于鮮活易腐的商品，其保鮮條件較為嚴格，在配送過程中如果沒有嚴格把關(guān)將影響到商品的品質(zhì)，并且有些生鮮商品物流是采用多品種、小批量的配送方式，這在一定程度上也提高了物流配送的成本。

生鮮食品腐敗變質(zhì)造成損耗。目前我國物流階段造成生鮮商品損耗的情況相對來說還是比較嚴重的，果蔬類產(chǎn)品損失率達到了20%，這比3000萬畝農(nóng)田的產(chǎn)量還多。生鮮食品腐敗變質(zhì)成為了物流配送階段的注意損耗，這不僅使得農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展存在制約，還影響農(nóng)戶的收入以及食品的品質(zhì)。
冷鏈硬件設(shè)施裝備不理想。目前國內(nèi)冷鏈設(shè)施設(shè)備存在嚴重不足或老舊的窘迫局面，難以為生鮮商品提供低溫保障，80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都還不是通過冷鏈物流配送的。目前我國生鮮物流過程中造成的果蔬等生鮮損耗量居世界首位，這些損失的果蔬生鮮可以滿足?2?億人的基本營養(yǎng)需求。

現(xiàn)如今我國城市生鮮配送的發(fā)展相對比較迅猛，市場需求也比較大，但是也面臨著許多問題。與農(nóng)村相比，城市需求量更大，市場更加廣闊，發(fā)展前景也較為可觀。未來隨著科技的不斷進步，生鮮配送將能得到進一步的發(fā)展，相信其面臨的問題也將得到解決。