生鮮食品配送行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)有哪些？

          

在過去的兩年里，生鮮配送可以說是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)。雖然有“人以食為天”的說法，但普通人每天都要吃飯，并不是每個(gè)生鮮食品企業(yè)都能持續(xù)下去。目前，生鮮食品分銷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多人在做，但很少有人取得成績(jī)。如果我們想做生鮮配送，就需要提前把握生鮮配送行業(yè)的痛點(diǎn)！生鮮食品配送行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)有哪些？
生鮮配送行業(yè)雖然很普遍，但也有一定的特殊性，因?yàn)樵撔袠I(yè)中的大多數(shù)產(chǎn)品都是生鮮水果和蔬菜，屬于非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，所以每個(gè)生鮮配送企業(yè)的管理過程中都存在一些難點(diǎn)。

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一、生鮮配送行業(yè)的三大痛點(diǎn)
1.生鮮品類過多，損耗難以估量
從地理位置上摘下新鮮產(chǎn)品并離開土地的那一刻起，它們就已經(jīng)在流失了。特別是，在很多情況下，我們都是從批發(fā)鏈進(jìn)入零售鏈的。每次通過、改變空間，都會(huì)出現(xiàn)一些問題，如水分蒸發(fā)和新鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存損壞，造成損失，這些隱私需要商家自己承擔(dān)。因此，為了利益最大化，保鮮企業(yè)只能通過擴(kuò)大新客戶、和增加可用類別來增加收入和利潤(rùn)。
2.利潤(rùn)成本太低
對(duì)于水果和蔬菜等新鮮產(chǎn)品，由于缺乏品牌溢價(jià)，其毛利率只能維持在20-30%左右。剔除人工成本后，蔬菜的凈利率高達(dá)個(gè)位數(shù)。而在當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈的情況下，如此低的利潤(rùn)也是對(duì)企業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重傷害，所以很多企業(yè)會(huì)選擇使用標(biāo)準(zhǔn)化的生鮮配送軟件，這樣可以更有效地解決人力、財(cái)務(wù)等方面的問題，同時(shí)也節(jié)省了一些費(fèi)用，從而帶來額外的利潤(rùn)。
3.企業(yè)硬件條件不足
因?yàn)樾迈r食品的損耗太高，保鮮食品的配送也很重要，尤其是在這個(gè)夏天，如果新鮮食品不能保鮮，新鮮食品的質(zhì)量會(huì)下降，銷量也會(huì)受到影響。經(jīng)銷商每天都要去農(nóng)皮購(gòu)物中心購(gòu)物，接收、、分揀、、配送、也是日常操作中必不可少的一部分。但是，由于一些企業(yè)沒有條件，很難保證蔬菜的新鮮度。因此，企業(yè)需要有一個(gè)專業(yè)的冷鏈，他們也需要非常精確的選址，以確保企業(yè)的運(yùn)作。
二、生鮮配送企業(yè)要如何規(guī)避？
1、與顧客進(jìn)行好溝通
與客戶溝通良好無論是大型生鮮食品配送企業(yè)還是小型配送企業(yè)，顧客對(duì)生鮮食品配送都有不同的規(guī)則。分銷企業(yè)在滿足顧客之前，應(yīng)該提前考慮顧客的需求。最好通過專業(yè)的生鮮配送系統(tǒng)科學(xué)地安排配送車輛，以確保準(zhǔn)時(shí)配送。像專業(yè)的新鮮食品配送系統(tǒng)軟件一樣，它將監(jiān)督食品配送的全過程，遇到困難，立即與客戶溝通，并方便緊急情況的處理。
2、提前整體規(guī)劃線路
如果生鮮食品配送是近路配送，一輛車通常會(huì)為幾個(gè)顧客配送生鮮食品。配送時(shí)，貨物必須在裝貨前檢查。經(jīng)銷商可以仔細(xì)查看訂單信息，并根據(jù)訂單信息將貨物排列整齊。那是不容易弄錯(cuò)的新鮮食物，但也有利于裝卸貨物。生鮮配送注重高效率。每個(gè)客戶都可以更快地裝卸貨物，最終的配送效率可以大大提高。新鮮食物的分配是正確和有效的，這將使顧客滿意。
3、冷鏈運(yùn)送健全性
顧客對(duì)生鮮食品有很高的質(zhì)量要求，因此生鮮食品經(jīng)銷商和分銷商在整個(gè)配送過程中應(yīng)注意生鮮食品的儲(chǔ)存。一些經(jīng)銷商覺得短途配送時(shí)間短，新鮮食品的質(zhì)量不容易出現(xiàn)問題。這種理解是不正確的。當(dāng)溫度極高時(shí)，新鮮食物很容易發(fā)霉。如果不注意儲(chǔ)存，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)量、質(zhì)量和數(shù)量的問題，這對(duì)新鮮食品配料的經(jīng)銷商會(huì)造成很大的危害。經(jīng)銷商可以建立一個(gè)冷鏈配送管理系統(tǒng)，新鮮食品總是儲(chǔ)存在超低溫，這使得質(zhì)量難以保證。