互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀如何？未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)怎么樣？

          

近些年，一個(gè)新詞匯在網(wǎng)絡(luò)興起——“即時(shí)配送”，即時(shí)配送就是配送平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接收到用戶的訂單，訂單中包含物品、達(dá)到時(shí)間、數(shù)量等要求，而配送平臺(tái)需要在短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)并進(jìn)行配送。而生鮮作為即使配送的一大主流項(xiàng)目也在趨于成熟，那么，目前在我國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀究竟如何？未來(lái)前景是好是壞？
一、互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀如何
中國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈，承載了我國(guó)14億人最主要的需求：飲食。從食材生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中，中國(guó)生鮮供應(yīng)鏈經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的變革革新，而“互聯(lián)網(wǎng)+”生鮮配送模式的誕生，為這一行業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。我國(guó)傳統(tǒng)生鮮配送是生鮮產(chǎn)品從生產(chǎn)基地、到各級(jí)分銷商、最終周轉(zhuǎn)至消費(fèi)者手中，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)道關(guān)卡，而當(dāng)中分級(jí)多，多重流轉(zhuǎn)導(dǎo)致了生鮮在路途中損耗嚴(yán)重，盈利微薄。

而目前，生鮮配送已開始向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，向著更專業(yè)化、細(xì)致化、公司化轉(zhuǎn)型。逐漸出現(xiàn)了大大小小的區(qū)域性生鮮配送企業(yè)。借用瓜子二手車的廣告語(yǔ)“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”，這就導(dǎo)致了企業(yè)盈利更多，也更加專業(yè)，從產(chǎn)地直銷至消費(fèi)者手中，保障了即時(shí)性，也極大減少了損耗，對(duì)生鮮產(chǎn)地、配送方、消費(fèi)者三方都有好處。因此，目前我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀良好。

二、未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送發(fā)展趨勢(shì)如何
作為一個(gè)新興發(fā)展的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送經(jīng)多年發(fā)展，已逐步趨于成熟。我國(guó)近些年大力扶持電商企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送發(fā)展迅速，另一方面，隨著生鮮電商的普及率增加，消費(fèi)者已經(jīng)逐漸適應(yīng)了線上消費(fèi)模式，逐步趨于這種“懶人消費(fèi)”，因此在未來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送有著很好的發(fā)展前景和很大的發(fā)展空間。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前生鮮電商的供應(yīng)鏈模式已逐步趨于成熟穩(wěn)定，但是還有很大的改善空間，在公司管理模式、配送時(shí)效、生鮮食品多樣性等方面都有待提升。而與此同時(shí)，生鮮食品在我國(guó)的電商滲透率還很低，還有很多人趨于傳統(tǒng)的購(gòu)買模式，需要很多年的變革去逐步滲透，因此，互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送還有著較大的提升空間。