在線生鮮是什么運營模式？生鮮電商存在哪些問題？

          


我國生鮮行業(yè)入駐電子商務最早是在2005年，那年以“易果生鮮”為領頭羊，帶動了很多生鮮電商的出現。之后在2012年，電商巨頭紛紛加入了生鮮行業(yè)，從而使在線生鮮得到了迅猛的發(fā)展，并且據統(tǒng)計，生鮮行業(yè)是所有類別產品中增長速度最快的一個。在疫情時期，人們的生活被迫面臨各種困難，然而電商存在給居民解決了一個又一個難題，保證了經濟的平穩(wěn)發(fā)展和人們的生活質量。那么在線生鮮是什么運營模式？又存在哪些問題呢？今天我們就來討論一下。

在線生鮮的運營模式


B2B模式。分為綜合平臺型、垂直平臺型、垂直生鮮型，B2B模式的發(fā)展速度較為緩慢，從目標客戶、業(yè)務定位和合作伙伴三個因素來分析，垂直生鮮的模式優(yōu)勢更多。比如經營較好的易買果、美菜等領頭企業(yè)。


B2C模式。分為純B2C模式、農場+B2C模式、依托于淘寶的生鮮電商集合。這種模式的目標客戶直接就是消費者，業(yè)務定位是零的方式，主要的合作對象是上游的供應商，這是生鮮行業(yè)的主要運營模式，所以說競爭十分激烈。


目前還有順勢而生的O2O運營模式，將線上線下結合起來，解決了電商的“最后一公里”配送的問題，更加便利、便民，滿足了消費者的需求。



在線生鮮的問題


冷鏈成本問題。冷鏈的運輸成本較高，比常溫運輸高出了3到4倍，而且倉儲成本也比常溫運輸成本高出很多，然而隨著人們日益增長的生鮮更新鮮的需求，冷鏈成本的問題亟待解決。


供應鏈管理不完善。國內的供應鏈管理并不完善，包括配送網絡的重構、庫存控制、產品設計、配送戰(zhàn)略、供應鏈集成與戰(zhàn)略伙伴、顧客價值衡量等問題。供應鏈存在不確定性，缺乏合作與協調性，信息傳遞系統(tǒng)效率低下。


最后一公里的配送難度較大。生鮮配送既要保質保量又要承擔超出其他商品的運輸成本，是非生鮮行業(yè)運輸成本的1.5倍。



在線生鮮的運營模式多種多樣，并且會隨著時代的變化而增加，哪種更適合市場，能夠長期生存，是每一個企業(yè)家都要思考的問題，我們也都是見證者。線上生鮮市場存在的諸多問題也是企業(yè)家都十分關注的，只有解決以上問題，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。