生鮮配送企業(yè)老板：如何成為專業(yè)的生鮮配送商？

          


2016年我國(guó)餐飲行業(yè)年?duì)I業(yè)額超過(guò)3.6萬(wàn)億元（中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)宣布的數(shù)據(jù)），當(dāng)年采購(gòu)規(guī)模達(dá)8000億，到了2017年已經(jīng)接近1萬(wàn)億，餐飲供應(yīng)鏈無(wú)疑是一塊巨大的蛋糕。但是對(duì)其開(kāi)展業(yè)務(wù)并形成區(qū)域規(guī)模的蔬菜配送公司并不多，配送前景非常的巨大。
近年來(lái)，隨著線上線下商超的快速發(fā)展、居民生活水平不斷提升，消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品多樣化需求增加，對(duì)食品安全也提出了更高的要求。
生鮮產(chǎn)品不僅僅是帶有易損耗特點(diǎn)的非標(biāo)產(chǎn)品，其本質(zhì)更是食品，但凡食品都是很容易產(chǎn)生安全性問(wèn)題的，這就要求生鮮電商必須對(duì)食品安全問(wèn)題負(fù)責(zé)，要進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈管，更要建立一定的監(jiān)督體系。例如阿里要求食品經(jīng)營(yíng)者提供食品生產(chǎn)、衛(wèi)生等許可證，京東要求銷售商提供品牌質(zhì)檢報(bào)告、食品流通許可證等證件。

如何成為專業(yè)的生鮮配送商？
1.新鮮度及安全性
蔬菜不過(guò)夜，今日采今日送。在這方面，一些老牌生鮮配送企業(yè)會(huì)更具有優(yōu)勢(shì)，大型的生鮮配送公司通常都有自己的蔬菜種植基地。為了保障食材的新鮮安全，配送公司蔬菜基地采摘的蔬菜當(dāng)天到達(dá)配送中心，經(jīng)過(guò)分揀、檢測(cè)、包裝等程序后被送往生鮮門店。保障了門店生鮮蔬菜質(zhì)量與食品安全。
安全性方面，須建有檢測(cè)中心，通過(guò)農(nóng)藥殘留快速測(cè)試儀能快速檢測(cè)樣品中的農(nóng)藥殘留量，廣泛用于蔬菜、水果、糧食、茶葉等農(nóng)副產(chǎn)品，使食材配送工作達(dá)到事半功倍的效果。蔬東坡農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)，采用先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、一物一碼技術(shù)，從基地到餐桌全程一碼追溯，掃碼即可溯源。可做到來(lái)源可查，去向可追，實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)、責(zé)任可究，全力保障消費(fèi)者“舌尖上的安全”，降低生鮮企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。
2.采取冷鏈配送
生鮮配送公司一般都建有凍品倉(cāng)庫(kù)，生鮮保鮮庫(kù)的設(shè)備設(shè)施，擁有自己的冷鏈配送車輛。可支持蔬菜類需要的常溫，水果類需要的0-8攝氏度的冷藏，魚(yú)類肉類需要的-12到-18攝氏度的冷凍。保障食材新鮮供應(yīng)！
3.加強(qiáng)配送過(guò)程管控
線路規(guī)劃不明、商戶定位不清，比如有些商戶直線距離很近，實(shí)際可通車線路卻很遠(yuǎn)，都有可能導(dǎo)致司機(jī)多繞路或者走錯(cuò)路，現(xiàn)在像蔬東坡專業(yè)生鮮配送管理軟件，在司機(jī)APP上已經(jīng)很好的解決了物流線路規(guī)劃的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)多家商戶打點(diǎn)，便于司機(jī)根據(jù)實(shí)際路況制定合理的配送路線，而且可以同步調(diào)控每條線路配送訂單量與下單金額，老板可通過(guò)移動(dòng)BI實(shí)時(shí)監(jiān)控配送狀態(tài)，大大降低配送環(huán)節(jié)的出錯(cuò)率及客戶投訴率。
蔬東坡創(chuàng)立于2014年，是中國(guó)第一家生鮮saas服務(wù)企業(yè)。目前核心團(tuán)隊(duì)由深耕行業(yè)多年的資深顧問(wèn)組成，產(chǎn)品方案涵蓋生鮮配送系統(tǒng)、團(tuán)膳食堂配送系統(tǒng)、中央廚房系統(tǒng)、生鮮連鎖配送系統(tǒng)等全業(yè)務(wù)場(chǎng)景，致力成為中國(guó)生鮮信息化的頂級(jí)系統(tǒng)服務(wù)商。