在生鮮配送行業(yè)日益發(fā)展下，生鮮配送企業(yè)如何合理劃分倉庫布局

          


近幾年，伴隨著新零售、電商等行業(yè)的普及與發(fā)展，生鮮類產(chǎn)品競爭越來越激烈。加之互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭與大量資金的涌入促使生鮮配送行業(yè)的興起。

早在2000年，國內(nèi)就有企業(yè)開始做生鮮配送中心規(guī)劃了。從早期的北京順鑫物流中心、上海華聯(lián)超市生鮮物流中心到山東利群與北京京客隆，再到最近五年B2C與B2B的快速發(fā)展，生鮮配送中心的市場需求越來越大，隨之而來的機遇也越來越多。
相比五六年前，國內(nèi)生鮮配送中心多了很多，多渠道模式。有連鎖餐飲自建，比如海底撈的蜀海；有批發(fā)市場自建；也有按第三方客戶需求建設(shè)。但是這些生鮮配送中心也呈現(xiàn)出良莠不齊的情況，這個離不開企業(yè)自身的經(jīng)營規(guī)劃。
生鮮配送中心是整體冷鏈體系中的一個節(jié)點，對于企業(yè)來說，生鮮加工配送中心的建設(shè)規(guī)劃要根據(jù)生鮮食材的銷量預(yù)估與企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃來確定蔬菜加工配送的規(guī)模與設(shè)備配置。這些規(guī)劃還得根據(jù)自身的經(jīng)濟成本的設(shè)定。
在企業(yè)確定好分揀中心即生鮮蔬菜配送中心后，蔬菜配送中心的規(guī)劃設(shè)計也是至關(guān)重要的。
在規(guī)劃生鮮蔬菜配送中心之前，生鮮配送企業(yè)可以根據(jù)自身客戶需求來確認是否要具備食材加工功能，如果需要，將會對生產(chǎn)線的設(shè)計產(chǎn)生影響。
生鮮配送中心主要包含以下幾種功能：收貨、食材儲存、食材加工、食材分揀、食材包裝、配送。生鮮配送企業(yè)需要設(shè)計合理的作業(yè)線路、作業(yè)區(qū)域才能高效配送，更快發(fā)展。
功能區(qū)域規(guī)劃設(shè)計：


信息中心


信息中心主要負責配送公司訂單的錄入與接收，根據(jù)收集的不同信息作出合理的物流決策，完成信息的上傳與下達。


通常生鮮配送企業(yè)根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)量與倉庫大小，會包含5個重要工作區(qū)域：收貨區(qū)、分揀區(qū)、門店貨物存放區(qū)、庫存區(qū)、裝車區(qū)等，如果有加工業(yè)務(wù)需求，也可以有加工區(qū)。


收貨區(qū)：顧名思義，就是食材今日倉庫后，統(tǒng)一卸貨的地方，保證采購回來的食材統(tǒng)一存放，不遺漏單品。
分揀區(qū)：現(xiàn)在可以使用ERP軟件智能分揀系統(tǒng)，電子秤數(shù)據(jù)可同步到系統(tǒng)，分揀員對應(yīng)到分揀臺進行食材分揀。
門店貨物存放區(qū)：分揀人員分揀好貨物后，打上標簽，專人把貨物放到門店貨物存放區(qū)對應(yīng)門店編號的分揀框內(nèi)。
庫存區(qū)：沒有及時分揀完的食材統(tǒng)一放到庫存區(qū)，如果是要保鮮的食材需要進行冷藏或者冷凍處理。
裝車區(qū)：車輛停放區(qū)域，規(guī)定車輛停放在對應(yīng)線路上貨。
合理的區(qū)域劃分，可以規(guī)范化管理配送中心工作流程，提高配送效率，減少人力物力成本。
布局劃分上也要注意一些幾點：


避免污染物與非污染物交叉；


避免生食與熟食交叉；


避免清潔區(qū)與污染區(qū)人員交叉；


氣流從低溫到高溫區(qū)流動。


同時也要注意配送中心的環(huán)境衛(wèi)生，采用數(shù)字化的管理模式，可使用ERP軟件系統(tǒng)，蔬東坡的生鮮供應(yīng)鏈解決方案就很實用，專門針對生鮮蔬菜配送企業(yè)。包括業(yè)績考核管理、監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等多種功能，解決生鮮配送流程所出現(xiàn)的問題。