生鮮配送員工作靠譜嗎？每日優(yōu)鮮配送員的真實(shí)收入

          

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，我們可以不出門就享用新鮮的水果和蔬菜。這都是因?yàn)樾燎诘呐渌蛦T，隨著O2O生鮮市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，許多人正在考慮加入生鮮配送員這行，但是尚不清楚生鮮配送員工作靠譜嗎？今天就為大家解答一下。
生鮮產(chǎn)品的配送和快遞是不同的。生鮮食品頭一天下單第二天送達(dá)，并且時(shí)間限制更嚴(yán)格。另一個(gè)是配送過(guò)程不能延遲太長(zhǎng)時(shí)間。大多數(shù)生鮮產(chǎn)品都需要冷藏。生鮮配送員乘坐的電動(dòng)汽車沒(méi)有保鮮功能。如果交貨延遲太長(zhǎng)，就不是“生鮮”了。

生鮮配送員主要與送貨司機(jī)合作。生鮮配送員對(duì)原料進(jìn)行分類和包裝，然后進(jìn)行裝載。生鮮配送員和司機(jī)共同努力，將食品運(yùn)送給多個(gè)客戶。通常，生鮮配送員會(huì)在前一天計(jì)劃運(yùn)送。前一天晚上，老板會(huì)將當(dāng)天的清單發(fā)送給送貨人員小組。根據(jù)訂單數(shù)量，確定每個(gè)人要交付多少。下一條路線上的計(jì)劃有助于第二天交貨。
如今，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)成為一種趨勢(shì)，線上消費(fèi)成為一種新選擇時(shí)，它也面臨著新的挑戰(zhàn)。在線消費(fèi)與傳統(tǒng)消費(fèi)之間的最大區(qū)別在于，消費(fèi)者無(wú)法在正確的時(shí)間和地點(diǎn)感覺(jué)到產(chǎn)品的質(zhì)量，而體驗(yàn)感對(duì)于生鮮市場(chǎng)而言更為重要。如果在配送過(guò)程中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或服務(wù)不及時(shí)，肯定會(huì)對(duì)消費(fèi)者的心里產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。而每日優(yōu)鮮之所以擁有如此多的消費(fèi)者的原因還在于它可以控制時(shí)間，并且其及時(shí)的服務(wù)可以為消費(fèi)者帶來(lái)良好的用戶體驗(yàn)。

而且每日優(yōu)鮮對(duì)時(shí)間控制能力離不開(kāi)生鮮配送人員，看似簡(jiǎn)單的送貨對(duì)生鮮人員有很多要求，需要熟悉道路，配送過(guò)程中的食品保護(hù)，不確定的天氣預(yù)測(cè)和更多。此外，許多人喜歡在下雨天或下雪天不宜外出時(shí)在線購(gòu)買新鮮食品，以減少外出。這時(shí)，生鮮配送人員也面臨著巨大的考驗(yàn)。當(dāng)我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)收到這些食物時(shí)，我們是否應(yīng)該真誠(chéng)地感謝您？每日優(yōu)鮮的生鮮配送員通過(guò)辛勤工作節(jié)省了送貨時(shí)間，并以真誠(chéng)打動(dòng)了消費(fèi)者。
如今，越來(lái)越多的人選擇每日新鮮食品。每日生鮮的發(fā)展當(dāng)然值得認(rèn)可。但是，解決生鮮運(yùn)送困難的方法不僅在于每日優(yōu)鮮本身，還在于配送人員。盡力，快捷地配送的生鮮配送人員，通過(guò)他們服務(wù)給消費(fèi)者帶來(lái)了良好的客戶體驗(yàn)，也值得我們的尊重。

據(jù)從事新鮮食品分發(fā)的工作人員稱，一天可以分配約50個(gè)訂單。盡管沒(méi)有很多用于新鮮食品遞送的快遞，但是新鮮遞送的成本相對(duì)較高。一般每筆訂單2-3元，比快遞要高得多。對(duì)于生鮮配送，最令人擔(dān)憂的情況是生鮮在配送過(guò)程中死亡，從而導(dǎo)致客戶退貨。但是，一般來(lái)說(shuō)，生鮮配送員通常工作8小時(shí)，且沒(méi)有太多的體力勞動(dòng)，他們的工資也還算可以。
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