農(nóng)產(chǎn)品生鮮供應(yīng)鏈：正在萌發(fā)的春天

          
最近很多傳言，美味七七出了問題，美菜相傳又要融一筆大錢，易果生鮮又融了 2 億美金。在 B2B 食材供應(yīng)鏈，甚至整個農(nóng)產(chǎn)品生鮮領(lǐng)域，大家都在為模式爭辯。無論 TO B,TO C；做平臺，做自營還是做拼團，亦或是各種中間模式，在一個巨海量的市場，似乎沒有出現(xiàn)有哪一家占領(lǐng)了市場的超過 3%份額。
我們期待一個什么樣的生鮮電商體系，亦或是說，農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商以苦逼，燒錢著稱的行業(yè)，真的會有春天嗎。在以往的很多次爭論中，每個人都有自己的意見。我們期待一場從上至下徹徹底底的變革，似乎看起來又路途遙遠。西方集約式的生產(chǎn)流通體系，在國內(nèi)小農(nóng)經(jīng)濟體制下看起來又尤其不接地氣。在農(nóng)產(chǎn)品生鮮領(lǐng)域摸索的各位新老農(nóng)人，我們畢竟要走一條什么樣的道路，才能看到春暖花開的彼岸。
我們可以先從美菜談起。2014年 迅速做大的美菜，代表了農(nóng)產(chǎn)品后端流通的一個趨勢。在很多次跟行業(yè)同仁聊天的過程中，大家問得很多的一個問題是 “美菜會成嘛？”“sysco 模式在中國是否具備條件？”。從目前情況來看，美菜依然是一家巨大的虧損企業(yè)，一年當(dāng)中除了蔬菜毛利率最高的春冬季能夠成本打平之外，其他季節(jié)幾乎都是虧損狀態(tài)，而且規(guī)模越大虧損越嚴重。從商業(yè)模型來看，遠遠沒有達到當(dāng)初設(shè)想的，所有產(chǎn)品直接抵達產(chǎn)業(yè)鏈源頭，去掉中間環(huán)節(jié)賺取差價就能盈利。



談?wù)撨@個問題之前，我們可以回顧淘寶的崛起。在 90年 代大家都在討論 ebay，考慮怎么在中國做電商的時候，人們提到了 3 大死穴，這篇帖子貌似在水木清華當(dāng)時的論壇上久久被人爭論。第一大死穴就是信任機制，我怎么能夠保證在網(wǎng)上買到的東西和實際描述基本相符，我買雙鞋把錢付過去了別人萬一給我寄一塊磚頭過來我怎么辦。第二大死穴是物流問題，當(dāng)年的物流遠遠沒有現(xiàn)在發(fā)達，只能發(fā)郵政，速度奇慢無比經(jīng)常丟東西。第三大死穴是支付問題，我的錢在銀行卡里頭，如何能夠安全的打入一個陌生人的口袋。 于是就有人提到做自營，但是一想到自營巨額的資金需求很多人都卻步了。后來大家知道，市場上就出現(xiàn)了淘寶跟京東?，F(xiàn)在看起來淺顯易懂的支付寶，擔(dān)保支付，以及你付我陪。在當(dāng)時那個年代根本就是不可解決的問題。依舊類似現(xiàn)在的生鮮三大死穴，一是后端分散產(chǎn)品標準化困難，二是農(nóng)產(chǎn)品人工參與因素過多，成本居高不下。三是物流水平低下，損耗嚴重。
在大家看來，電商品臺三大死穴都阿里巴巴自己解決的。其實阿里自身的力量，在其中占了 10%都不到。如果再早 3年，可能淘寶也會像無數(shù)先烈一樣，只是各種綜合力量博弈，電商品臺到了該成熟的點。大家都知道那年遇到了非典，后來又有了金融危機和拉動內(nèi)需的國家政策，再次又遇到了全民裝機量瘋狂增長的互聯(lián)網(wǎng)紅利，社會信任關(guān)系的改善等等等。
我們再回來討論美菜是否會成這件事情，與其判斷美菜的商業(yè)模式是否完美，我們不如討論時代的風(fēng)口是否已經(jīng)到了這個地步，需要一家集約式的電商平臺去撬動整個行業(yè)的供給關(guān)系。我覺得海量的資本肯賭美菜，肯定是有很多其合理的邏輯的，也不會對一種狂燒錢的模式的成本結(jié)構(gòu)視而不見。這次大家賭的是時代風(fēng)口的到來，需要一家企業(yè)活著見到行業(yè)的未來。美菜一年不盈利，2年 不盈利；當(dāng)產(chǎn)業(yè)變革到適時條件時，盈利只是早晚的事情。到那個時候，無論是哪家堅持做餐飲后端的企業(yè)，能夠笑著見到后天的太陽都能夠合理存在下去?；蛟S馬云所說 “今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但絕大多數(shù)人死在明天晚上”；其深意或許是時代的東風(fēng)會在后天到來吧。只有看準時代變革，并堅持自己艱難道路的創(chuàng)業(yè)者才能跟隨時代一起飛。
農(nóng)產(chǎn)品生鮮供應(yīng)鏈后端如何？
今年春季的菜價普遍比以往要高；目前在一個三線小城鎮(zhèn)的很多生鮮蔬果往往比在一線城市要貴，有的還要貴不少，但是人們該吃還得吃。原因很簡單，供應(yīng)鏈在觸及三線城市的時候需要從一線城市的供給中心多次倒手，供應(yīng)鏈更長，損耗更大；無論三線城市消費水平怎么樣，流通商必須加價才能掙錢。
另一個數(shù)據(jù)，目前中國城鎮(zhèn)率剛剛達到 40%左右。未來 10年 將要達到 75%。我們將要有海量的農(nóng)業(yè)人口，不再是自耕農(nóng)，他們慢慢放棄原來的生產(chǎn)資料和生產(chǎn)技能成為城鎮(zhèn)人口的一員。自耕農(nóng)經(jīng)濟將迅速瓦解。
以上代表兩個趨勢，第一是城鎮(zhèn)化比率升高，大家對質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品有強烈的需求，這種需求越來越集中。要求供應(yīng)鏈更加高效的觸及終端城鎮(zhèn)。第二代表農(nóng)村人口大范圍轉(zhuǎn)移，土地流轉(zhuǎn)速度將大幅度加快，生產(chǎn)將會越來越集中。原因很簡單，目前很多通過讀大學(xué)，進城務(wù)工的 80，90 后年輕人都已經(jīng)不用去管家里的田地，留守種田的大部分是上了年紀的老人婦女。萬一有一天，留守的父母也不種地了，農(nóng)田就荒廢在那里了，還不如租出去。
另外還有一個趨勢，是近期比較盛行的。大量有資金的私營企業(yè)主，開始慢慢在城市周圍囤地，資金從很多其他不景氣的產(chǎn)業(yè)抽出來開始撲向土地流轉(zhuǎn)和新農(nóng)業(yè)。小規(guī)模的私人農(nóng)場開始慢慢成型。然后是小規(guī)模相互兼并，形成大的農(nóng)場。
土地流轉(zhuǎn)目前處在變革的前沿，目前在全國各地出現(xiàn)了承包土地集約化耕種的小浪潮，土流網(wǎng)在這里面起了很大的作用。不過滯后于目前粗獷的耕種技術(shù)，流轉(zhuǎn)回來的土地還不能產(chǎn)生應(yīng)用的經(jīng)濟效益，大部分都以騙國家補助為生存目的。在南方種植 100 畝水稻一年才有 5 萬不到的收益，但是政府補助就會超過這個數(shù)。
種種條件，促進了土地資源的集中。國家政府也在出臺大量利好政策，鼓勵土地流轉(zhuǎn)，守住 18 億畝的耕地紅線。這對于改善目前農(nóng)產(chǎn)品分散供應(yīng)的現(xiàn)狀來說，無疑是一個很大的利好。
再就是農(nóng)產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)人工參與嚴重的問題。目前出現(xiàn)了大批互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)機租恁，銷售企業(yè)。還有很多互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)技服務(wù)平臺。農(nóng)機的問題比較好解決，畢竟西方國家要什么機器有什么機器都好說；而且國家對于農(nóng)用機械的使用還有政策性補貼。但是農(nóng)技依然是一個問題，高端的農(nóng)技人員是無法大量引進的，只能靠時間去培養(yǎng)。


這里的信息化不只是通過電商或者信息平臺把各種生產(chǎn)要素和產(chǎn)品信息搬上網(wǎng)。真正的農(nóng)業(yè)信息化體現(xiàn)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種環(huán)節(jié)中。譬如蔬東坡所服務(wù)的某農(nóng)產(chǎn)品流通貿(mào)易公司，做到日流水 10w 規(guī)模的一家傳統(tǒng)企業(yè)竟然一直在用筆和紙記賬，不但效率低而且容易出錯，既往數(shù)據(jù)很難統(tǒng)計無法精細化經(jīng)營。很多生豬養(yǎng)殖的大戶，還在用筆和紙教條式的去管理養(yǎng)殖過程，幾號打針，幾號出欄都是教條式的，沒有根據(jù)具體情況來定。一套智能的信息化管理系統(tǒng)，能夠在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，流通環(huán)節(jié)提供意想不到的的效率提升，大大降低人工參與度和經(jīng)驗教條帶來的系統(tǒng)風(fēng)險。
農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通對于大部分家庭化種植的農(nóng)民，或者小規(guī)模的批發(fā)市場流通商來說不需要復(fù)雜的 ERP,SCM 進行管理，即使有他們也不會用。但是對于很多工業(yè)化生產(chǎn)，規(guī)?；魍ǖ闹写笮推髽I(yè)，無疑會使他們插上翅膀。
好在有了規(guī)?；耐恋刂螅畔⒒乃俣葧鄬旌芏?。畢竟是需求拉動市場的。
再一個就是物流。中國很長時間的物流體制是手藝人物流。在很多大城市物流中心，大規(guī)模存在黑車拉私活的現(xiàn)象，不是不管，這涉及到幾百萬人的飯碗問題。很多黑車司機住在城市的郊區(qū)，在各種物流中心，貿(mào)易集散地趴活。很司機十幾年都是呆在車上。目前像云鳥等優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)很好的整合了此類物流問題，不過僅僅只是開始。
目前國內(nèi)冷鏈使用率及其低下。也是需求推動的，需求端對菜的品質(zhì)的要求不高，也不過度挑剔菜品質(zhì)量問題。所以也就沒有必要用冷鏈了。除非有一天，大家心里都默認，我必須要吃新鮮欲滴的蔬菜水果，哪怕貴一點也無所謂。

冷鏈的效率和管理水平確實也是不高，價格昂貴。
物流效率也是一個問題，在全國一線城市大堵車的背景下，TMS 依然處于剛剛發(fā)展階段，缺乏有效管理；目前能夠做到合理裝車有效排線已經(jīng)不容易了。
好在互聯(lián)網(wǎng)催生了一批擁有先進理念的物流平臺，帶著整個物流行業(yè)跨越式的狂奔。
當(dāng)然影響供應(yīng)鏈效率的社會因數(shù)還有很多。上述挑了 3 個主要的問題，來說明我們面臨的機會跟挑戰(zhàn)。
其實大部分人都看到了中國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)變革的趨勢?；谝陨蠋c，我們再來談美菜或者其他生鮮 TO B,TO C，TO R（經(jīng)銷商）電商是否能夠成立，會更加明確。未來幾年將是大家開墾南泥灣，修煉內(nèi)功等待時機變化的時刻。現(xiàn)在大家都很苦，但是肯定有未來。
最后想跟奮斗在一線的新老農(nóng)人表示敬意。無論是否沾上了互聯(lián)網(wǎng)基因，無論團隊規(guī)模大小，我們都面臨一個巨大的機會，我們?yōu)闀r代做的，時代最終會給我們回饋。我相信農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的春天即將臨近。